График работы
Корзина
USD - 29грнEUR - 34грн
Автозапчасть 66430 производителя QH BENELUX
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| QH BENELUX66430 |  |
Гальмівний барабан
? фаски 2 [мм]: 180
Внутрішній. висота гальм. барабана [мм]: 75,5 Діаметр барабана: 280 Діаметр отвору фланця [мм]: 142 Заг. висота гальм. барабана [мм]: 132,5 Кількість отворів: 6 Макс. розмір розточування гальмівного барабана [мм]: 282 Сторона встановлення: Задній міст |
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для QH BENELUX 66430 | ||||||||
| BENDIX329252B | |
Гальмівний барабан
? фаски 2 [мм]: 180
Внутрішній. висота гальм. барабана [мм]: 75,5 Діаметр барабана: 280 Діаметр отвору фланця [мм]: 142 Заг. висота гальм. барабана [мм]: 132,5 Кількість отворів: 6 Макс. розмір розточування гальмівного барабана [мм]: 282 Сторона встановлення: Задній міст |
Уточнити наявність | |||||
| TRWDB4315 |  |
Гальмівний барабан
? фаски 2 [мм]: 180
Внутрішній. висота гальм. барабана [мм]: 73 Діаметр барабана: 280 Кількість отворів: 6 Макс. розмір розточування гальмівного барабана [мм]: 282 |
Уточнити наявність | |||||
| FENOXTO216138 |  |
Гальмівний барабан
Сторона встановлення: Задній міст
|
Уточнити наявність | |||||
| BRAKE ENGINEERINGDR962365 | BRAKE ENGINEERING DR962365 |
Гальмівний барабан
? фаски 2 [мм]: 180
Внутрішній. висота гальм. барабана [мм]: 73 Діаметр барабана: 280 Кількість отворів: 6 Макс. розмір розточування гальмівного барабана [мм]: 282 |
Уточнити наявність | |||||
| BSGBSG 30-225-004 |  |
Гальмівний барабан
? фаски 1 [мм]: 180
Вага, кг]: 12,9 Висота [мм]: 132,5 Зовнішній діаметр [мм]: 315 Мінімальна товщина [мм]: 282 Отвори маточини [мм]: 142 Розташування/число отворів: 06/06 Товщина [мм]: 280 |
Уточнити наявність | |||||
| BREMSIDR5625 |  |
Гальмівний барабан
? фаски 2 [мм]: 180
Внутрішній. висота гальм. барабана [мм]: 73 Діаметр барабана: 280 Кількість отворів: 6 Макс. розмір розточування гальмівного барабана [мм]: 282 Сторона встановлення: Задній міст |
Уточнити наявність | |||||